提起马自达，车迷们最先想到的还是它的转子发动机，这也是它在国际车坛上最有影响力的部分。万辆的销售记录使转子发动机从尝试转变为成熟的技术。据参与研发和试驾新款RX8的人说，实际驾驶，感觉转子发动机与传统的往复式发动机确实有些不同。在静止加速的时候，推背感非常强烈，油门响应非常灵敏，但是油门踏板的踩踏力道也相应增大。在直道上加速并且高速行驶时，发动机大部分时间都维持在r/min左右，即使在转速更高的情况下（最高转速为r/min），其发出的噪声也不会非常刺耳，与传统的往复式发动机相比，噪声和振动都小了许多。一旦遇到弯道，转子发动机结构紧凑、放置位置低所带来的好处就显现出来，即车辆的重心被降低许多，转弯更加平稳，侧倾被尽可能多地抑制。
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