岳阳日报全媒体讯（沈明）2月9日上午，临湘市城乡客运一体化运营正式启动，翻开了城乡客运经营管理新篇章，有效破解了群众出行难题，为实施乡村振兴战略疏通了“毛细血管”。市领导谢胜、廖星辉、李其报、廖祯祥、蔡吉伟、孙少游、彭海云等出席启动仪式。
仪式上，市委书记谢胜宣布城乡客运一体化运营正式启动。
市委副书记、市长廖星辉致辞，他要求交通运输部门，要精心钻研、勇于创新，不断提升城乡客运一体化改革成效，积极助力乡村振兴，更好的服务群众出行。
多年来，全市各乡镇班线客运经营主体分散，管理不规范，利益难协调，加之近年来客运市场持续低迷，部分乡镇班线客车时停时开，严重影响群众特别是偏远乡村群众出行。
为了呼应群众期盼、解决群众出行难题，年，临湘市坚持“民生为本”，突出“交通先行”，按照“一县一公司，公车公营，乡村全通，价格惠民”的总体原则，统一城乡客运经营主体、经营模式、票价标准和发展规划，全面开展了城乡客运一体化改革。
目前，城乡客运经营主体龙鑫运输公司共投入辆客运巴士，其中75辆是电动新能源客车，其余车辆也将分批逐步更新。线路方面已开通47个班线，实现了全市所有镇（街道）和行政村全覆盖。
按预定班线时间发车后，记者坐上临湘到詹桥镇的城乡客运班车体验了一番。
龙鑫公司城乡客运司机沈新林告诉记者：“这个车油门轻、刹车轻，加速比较好。环保方面噪音低，开起来还是比较舒适的。”
城乡客运一体化运营后，车票实行“”阶梯制，15公里以下票价2元，15至30公里4元，30公里以上6元。残疾人和伤残军人凭有效证件免票，学生半票，城乡客运票价总体下降30%以上，做到最大限度利民惠民。
相比以往的老旧的客运中巴，此次上线的新能源客运巴士在舒适度上也有显著提升，乘客们乘坐之后也是赞不绝口。
解决出行难是一项重大民生实事工程。城乡客运一体化运营的正式启动，标志着我市城乡客运经营管理翻开了新篇章，真正打通了困扰群众出行的“最后一公里”。
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