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身为马自达旗下最经典的转子跑车，RX-7在历经三代传承后于年8月宣告停产，问世期间全球总计生产了,辆，其中代号FC的第二代RX-7佔了,辆，代号FD的第三代RX-7则是受限于全球排放法规趋于严格，加上跑车需求萎缩，仅占了68,辆。即便如此，问世时间最久、数量却最稀少的第三代RX-7，在全球车迷心中还是占有崇高的地位。
为了不让经典的RX-7在饱受岁月摧残后只能无奈地向报废命运低头，日前Mazda宣布将重新制作供应第二代与第三代RX-7的维修零件，在与主要维修转子引擎车辆的维修厂沟通后，他们强调这些零件都是需求很高的维修零件，并决定与供应商合作重新制作。
除了目前持续供应的零件外，Mazda还计画在明年2月之前开始销售第二代RX-7专用的30个重制零件，以及第三代RX-7专用的61个重置零件，这些重制零件与其他零件一样都可以从Mazda经销商与零件销售据点购买。
此外，在日本Mazda
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